Pneumatický blatník s drátěnou sítí s vysokou absorpcí energie

Pneumatický blatník s drátěnou sítí s vysokou absorpcí energie je navržený systém ochrany proti nárazu v oceánu-vytvořený pro náročné námořní aplikace. Využívá stlačený vzduch jako své jádro pro absorpci nárazů-a poskytuje předvídatelné pohlcování energie a nízké reakční síly během kritického kotvení plavidel a operací přenosu -na-loď (STS).

Klíčové průmyslové standardy a certifikace kvality

Vyhovuje normě ISO 17357-1:2014:Dodržuje globální výrobní, výkonnostní a testovací standardy pro vysokotlaké-kaučukové blatníky.

Schváleno třídním spolkem:Certifikace a kontrola třetí stranou jsou k dispozici na vyžádání od hlavních klasifikačních společností, včetně DNV, ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR) a CCS.

Pokyny PIANC:Návrhové výpočty jsou v souladu s energetickými doporučeními PIANC pro kotvení pro bezpečnost přístavů a pobřežních terminálů.

Technické zajištění:Každá jednotka prochází před expedicí tovární tlakovou zkouškou, rozměrovou kontrolou a tahovou zkouškou materiálu.

Hlavní provozní výhody

Vysoká absorpce energie s nízkou reakční silou:Hladce absorbuje těžké nárazy a chrání jak trupy lodí, tak konstrukce mola před strukturálním poškozením.

Výkon nakloněného kotvení:Udržuje účinnost absorpce energie, i když se plavidla přibližují pod úhlem až 15 stupňů.

Rozšířená odolnost proti opotřebení:Vnější drátěná síť a objímky pneumatiky eliminují přímé tření o pryžové tělo a výrazně prodlužují životnost.

Adaptabilita přílivu a odlivu:Plovoucí konstrukce se přirozeně přizpůsobuje dynamickým změnám hladiny vody a měnícím se výtlakům plavidla během nakládání/vykládání nákladu.

Těžká-vícevrstvá-konstrukce

Vnitřní guma:Vulkanizovaná směs s vysokou{0}}čistotou navržená pro maximální vzduchotěsnost a odolnost proti vnitřní únavě.

Výztužná vrstva:Vrstvy více{0}}syntetických-pneumatik-kordů obalené v přesných úhlech, aby vydržely intenzivní kompresi a tlak při roztržení.

Vnější guma:Pevná směs odolná vůči UV-záření navržená tak, aby odolala působení mořské vody, ropným skvrnám a extrémnímu počasí.

Drátěná síť a ochranný návlek na pneumatiky:Žárově-galvanizovaná ocelová síť (nebo řetězy z nerezové oceli) se závitem-na pneumatikách pro letadla nebo nákladní automobily. Gumová pouzdra chrání klíčové klouby před opotřebením o tělo blatníku.

Technické specifikace

Parametr	Standardní rozsah / Dostupné možnosti
Rozsah průměru	0,5 m až 4,5 m (1,6 ft až 14,8 ft)
Rozsah délky	1,0 m až 12,0 m (3,3 ft až 39,4 ft)
Vnitřní provozní tlak	50 kPa (7,3 psi) / 80 kPa (11,6 psi) / Vlastní vysoký-tlak
Koncové armatury	Nerezová ocel / žárově{0}}galvanizované tažné kroužky a závěsy
Možnosti sítě	Těžká drátěná síť s pneumatikami / řetězová síť / lanová síť / elegantní (bez sítě)
Rozsah provozní teploty	-40 stupňů až +50 stupňů (-40 stupňů F až 122 stupňů F)

Primární aplikace a nasazení

Převody zasílat-na-dopravu (STS):Zásadní význam pro tankování na otevřeném moři,{0}}vypalování a přepravu kapalného nákladu (surový, LNG, chemikálie), kde vlnobití oceánu vytváří neustálý pohyb.

Terminály pro ropu a plyn:Chrání plovoucí produkční jednotky (FPSO/FSO), pobřežní plošiny a hlubinná- kotviště v náročných podmínkách na moři.

Obchodní přístavy a loděnice:Flexibilní, plovoucí ochrana pro kotviště kontejnerů, velkoobjemové terminály a dočasné operace v suchých docích loděnic.

Zaostřeno na výkon v terénu

Střední východ Offshore STS Deployment > Umístění:Pobřežní osvětlovací zóna Arabského zálivu

Podmínky:Okolní teploty dosahující +50 stupňů, vysoká slanost, dynamické vlnění 2,5 m

Nasazení:Pneumatické blatníky s drátěnou sítí 3,3 mx 6,5 m (80 kPa) při přepravě ropy

Výsledek:Nulová tlaková ztráta za 36 měsíců nepřetržitého provozu s nulovým otěrem strukturální pryže.

Získejte technickou kalkulaci a cenovou nabídku přímo ve výrobě

Technická podpora:Bezplatná analýza síly kotvení a vlastní výběrová schémata.

Celosvětová přeprava připravena:Dodává se nafouknuté nebo vyfouknuté v kontejnerech ISO pro optimalizaci nákladů na přepravu.

FAQ

Otázka: Co je pneumatický blatník s drátěnou sítí s vysokou absorpcí energie?

Odpověď: Jedná se o zesílený pneumatický námořní blatník, který využívá stlačený vzduch k absorbování energie nárazu plavidla. Vnější struktura drátěné sítě poskytuje dodatečnou ochranu proti oděru a mechanickému poškození.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi pneumatickými blatníky s drátěnou sítí a standardními pneumatickými blatníky?

A: Hlavním rozdílem je systém vnější výztuže. Pneumatické blatníky typu drátěné sítě obsahují další ochrannou vrstvu, která zlepšuje odolnost proti oděru a nárazu při náročných námořních operacích.

Otázka: Jak pneumatický blatník chrání plavidla a konstrukce?

A: Blatník absorbuje energii nárazu kompresí stlačeného vzduchu. To snižuje přímou sílu nárazu a pomáhá chránit trupy plavidel, doky a pobřežní struktury.

Otázka: Lze přizpůsobit pneumatické blatníky?

A: Ano. Rozměry, vnitřní tlak, výztužná konstrukce a příslušenství lze upravit podle požadavků projektu.

Populární Tagy: vysokoenergetický absorpce drátu typu pneumatický blatník, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena