Pneumatický blatník s drátěnou sítí pro offshore operace

Pneumatický blatník s drátěnou sítí pro offshore operace

Wire Net Pneumatic Fender je těžký-systém ochrany moře navržený pro náročné aplikace na moři, kde plavidla vyžadují výjimečnou absorpci nárazů a vysokou vnější odolnost. Tento blatník je vyroben v přísném souladu s normami ISO 17357-1:2014 a integruje-výkonné tělo z pneumatické pryže s ochrannou pneumatikou-a strukturou řetězové sítě.
Odeslat dotaz
Popis

Pneumatický blatník s drátěnou sítí pro offshore operace
 

Spolehlivá námořní ochrana pro námořní kotvení a operace lodí-na{1}}loď (STS)


Wire Net Pneumatic Fender je těžký-systém ochrany moře navržený pro náročné aplikace na moři, kde plavidla vyžadují výjimečnou absorpci nárazů a vysokou vnější odolnost. Tento blatník je vyroben v přísném souladu s normami ISO 17357-1:2014 a integruje-výkonné tělo z pneumatické pryže s ochrannou pneumatikou-a strukturou řetězové sítě.

 

Klíčové výhody


Zabraňuje přímému tření:Minimalizuje opotřebení mezi pryžovým tělem blatníku a trupem plavidla.


Odolává vnějšímu poškození:Stíněno proti ostrým výstupkům a mechanickému oděru.


Snižuje celkové náklady na vlastnictví (TCO):Prodlužuje životnost a snižuje četnost údržby.

 

Těžká-konstrukce a vrstvení


Vnější gumová vrstva:Složení s vysoce-sloučeninami odolnými proti povětrnostním vlivům-, které chrání před mořskou vodou, UV zářením a silným opotřebením.


Syntetické-výztužné vrstvy kordu:Vícenásobné syntetické vrstvy-pneumatiky-kodu zachovávají strukturální integritu, rozložení zatížení a zachování tvaru během hlubokého stlačení.


Vnitřní gumová vrstva:Vysoce-nepropustná směs zajišťující-dlouhodobé udržení tlaku.


Systém ochranné sítě pneumatik:Těžké-pneumatiky letadel/nákladních vozidel spojené s galvanizovanými řetězy a třmeny tvoří kolem těla ochrannou klec, která absorbuje vnější tření.

 

Technické specifikace

 

Parametr

Podrobnosti specifikace

Typ produktu

Pneumatický blatník s drátěnou sítí (typ sítě na pneumatiky a řetěz)

Design Standard

Certifikováno podle ISO 17357-1:2014

Vnitřní počáteční tlak

50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) standard (k dispozici vlastní tlaky)

Pracovní teplota

-20 stupňů až +50 stupňů

Certifikace třídy

BV, ABS, DNV, CCS, LR Kontrola třetí strany-Podporována

Nasazení

Vertikální nebo Horizontální instalace

 

Offshore aplikace


Offshore platformy a plošiny:Bezpečné kotviště pro Offshore Support Vessels (OSV), čluny s posádkou a zásobovací plavidla.


Vybavení FPSO / FSO:Robustní ochrana pro operace vykládání vedle{0}}vedle{1} a tandemové vykládání.


Převody zasílat-na-dopravu (STS):Vysoká-ochrana proti nárazu energie během odlehčování plavidel na moři-na-plavbu.


Plovoucí terminály a pobřežní vítr:Dokovací ochrana pro Service Operation Vessels (SOV) a plovoucí infrastrukturu.

 

Zajištění kvality a testování


Testování materiálu:Kontrola pevnosti v tahu, prodloužení a integrity směsi.


Zkoušky tlaku a těsnosti:Hydrostatické a dlouhodobé{0}}testování vzduchotěsnosti při továrním konstrukčním tlaku.


Ověření hardwaru:Kontrola nosnosti-pro všechny řetězy, třmeny, otočné čepy a kování sítí.


Kontrola třetí{0}strany:Plná certifikace shody a testování dostupná prostřednictvím BV, ABS, DNV, CCS a dalších mezinárodních klasifikačních společností.

 

Zakázkové inženýrství a pomoc při výběru


Optimální velikost blatníku a výkon závisí na klíčových provozních parametrech, včetně výtlaku plavidla (DWT/LOA), rychlosti kotvení, povolené reakční síly a-specifických vlnových podmínek.


Náš technický tým nabízí řešení na míru-včetně vlastních velikostí, specializovaných rozvržení sítí a úprav tlaku-, aby odpovídala vašim specifickým offshore požadavkům.

 

FAQ

 

Otázka: Jaké informace jsou nutné pro výběr pneumatického blatníku s drátěnou sítí?

Odpověď: Výběr obvykle vyžaduje výtlak nádoby, rozměry nádoby, rychlost kotvení, místo instalace a očekávané provozní podmínky.

Otázka: Může být pneumatický blatník Wire Net použit pro operace FPSO a tankerů?

A: Ano. Běžně se používá pro offshore aplikace, včetně FPSO, FSO, kotvení tankerů a operace překládání lodí-na-loď.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi typem drátěné sítě a standardním pneumatickým blatníkem?

A: Hlavním rozdílem je systém vnější ochrany. Pneumatické blatníky s drátěnou sítí zahrnují sítě na pneumatiky, řetězy a třmeny, které poskytují dodatečnou ochranu proti oděru a mechanickému poškození.

Otázka: Jak pneumatický blatník absorbuje energii nárazu?

A: Blatník absorbuje energii stlačením vnitřní vzduchové komory. Řízená deformace pomáhá snižovat nárazové síly během kontaktu s nádobou.

Otázka: Jaké testy se provádějí před odesláním?

Odpověď: Typické kontroly zahrnují kontrolu rozměrů, zkoušku vzduchotěsnosti, zkoušku udržení tlaku a vizuální kontrolu pryže a příslušenství.

Q: Lze blatník dodat s kompletním příslušenstvím?

A: Ano. Sítě na pneumatiky, řetězy, třmeny, příruby a další požadované komponenty mohou být dodány podle požadavků na instalaci.

Otázka: Jak často by se měl kontrolovat tlak v pneumatickém blatníku?

Odpověď: Frekvence kontrol závisí na provozních podmínkách a požadavcích projektu. V rámci běžné údržby se doporučují pravidelné kontroly tlaku.

Otázka: Jaké faktory ovlivňují výkon služby pneumatického blatníku Wire Net?

Odpověď: Výkon závisí na správném výběru, podmínkách instalace, provozním prostředí, postupech údržby a četnosti kontaktu s nádobou.

Populární Tagy: drátěný pneumatický blatník pro offshore operace, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena

Odeslat dotaz

Odeslat dotaz