Pneumatický blatník

 

Pneumatický blatník (Yokohama Fender) je otěruvzdorný gumový blatník plněný vysokotlakým vzduchem. Lze jej snadno vypustit, což umožňuje jednoduché a nákladově efektivní přemístění a opětovné uvedení do provozu na jiných místech.

 

Pneumatické blatníky jsou dodávány se dvěma různými úrovněmi vnitřního tlaku, aby pokryly široký rozsah výkonu. Jsou vyráběny podle ISO 17357-1:2014. Pneumatické blatníky lze vyrábět různými metodami a každý má při správném srovnání své výhody. Nejběžnějšími metodami jsou lisování a balení.

Pneumatické blatníky jsou dostupné v průměrech od 300 mm do 4 500 mm a délkách od 500 mm do 9,000 mm a také ve speciálních velikostech.

 

Všechny velikosti jsou k dispozici jako závěsné nebo s těžkým řetězem a sítí na pneumatiky.

 

Standardní barva je černá.

Typ sítě:Síťový blatník se skládá z těla blatníku, pneumatik, řetězů a gumových manžet.

Typ popruhu:Závěsný blatník je určen pro použití bez ochranné sítě

Výhody pneumatického pryžového blatníku

Pneumatický gumový blatník Florescence je vyroben z několika vrstev silného kordu pneumatiky a je tak odolný vůči tlaku a proříznutí.

Pneumatický pryžový blatník Florescence využívá kompresní elasticitu vzduchu. Nedochází tedy ke zhoršení výkonu v důsledku únavy.

Absorpce energie Pneumatic Fender se nesnižuje při nakloněné kompresi do 15 stupňů.

Reakční síla pneumatického pryžového blatníku Florescence se prudce nezvyšuje ani při nadměrném zatížení.

Pneumatické pryžové blatníky Florescence jsou přiměřeně vyztuženy pomocí silného kordu pneumatiky, aby se vyrovnaly s střihem, kompresními silami a vnitřním tlakem.

Pneumatický pryžový blatník Florescence lze rychle odstranit na vhodné molo nebo molo, když se nepoužívá, nebo přenést na jiné kotviště, kdykoli je to potřeba.

Pneumatické blatníky bez značení používají speciálně vytvořenou vnější gumu, aby se zabránilo značení na trupu lodi.

Typ Low-pressure Pneumatic Fender je navržen s lehčí konstrukcí karoserie. Náš pneumatický blatník je oblíbený pro aplikace vyžadující velkou vzdálenost mezi lodí a molem nebo mezi dvěma loděmi, ale ne nutně vyžadující vysoký výkon standardního vysokotlakého pneumatického blatníku.

Vertikálně-pneumatické blatníky jsou navrženy pro vertikální instalaci (hydropneumatické blatníky jsou vodou balastní). Jsou oblíbené u plavidel, jejichž kotviště je pod čarou ponoru, jako jsou katamarány, poloponorné plošiny nebo jiné ponorky. Jsou také vhodné jako sekundární blatníky na přídi i zádi lodi.

Hodinky Pneumatic Fender jsou vhodné pro kontrolu vnitřního tlaku pomocí senzorů instalovaných v těle blatníku a přijímači. Přijímač může používat jeden nebo několik blatníků současně.

Aplikace pneumatického pryžového blatníku

. Provoz z lodi na loď

Obecně řečeno, aby lehká loď fungovala, stačí dva kontaktní body. Ale pro provoz z těžké lodi na loď by se měl jako primární blatník použít 1 nebo 2 další pneumatické gumové blatníky, které absorbují energii kotvení a udržují správnou vzdálenost mezi dvěma loděmi. Mezitím mohou být na trup lodi zavěšeny dva nebo více malých blatníků jako sekundární blatníky.

. Provoz lodi na nábřeží

Pneumatické blatníky se často používají pro provoz lodí na nábřeží kvůli jejich vynikajícímu výkonu. Typická instalace

typ je jako na následujícím obrázku. Pneumatické blatníky jsou ukotveny s nábřežím kotevním řetězem a třmeny. Mezitím lze pneumatický blatník plout na vodní hladině v závislosti na změně přílivu a odlivu.

Při výběru pneumatických blatníků je třeba vzít v úvahu následující faktory:

(1) Maximální absorpce energie E; (2) reakční síla; (3) Požadavky na vzdálenost po kotvení dvou lodí nebo kotviště

vzdálenost od lodi k doku, včetně maximální vzdálenosti a minimální vzdálenosti; (4) velikost lodi; (5) Faktory

jako jsou vlny větru a změny teploty ve skutečném prostředí použití.

Výběr pneumatického systému blatníků nejprve potřebuje určit energii nárazu lodi při kotvení a po něm

kotvení a vyberte specifikace pneumatického blatníku podle požadavků na vzdálenost (maximální a minimální vzdálenost

vzdálenost) po kotvení a ověřte, zda je maximální reakční síla pneumatického blatníku v povoleném rozsahu trupu

navrhnout.

Pokud je potřeba zlepšit absorpci energie pneumatického blatníku, je ideální volbou zvětšení jeho průměru. Počet a rozteč pneumatických blatníků se určuje podle velikosti a skutečného využití lodi.

Továrna založená v roce 1992, Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd je komplexní podnik pro námořní zařízení, který integruje design vědeckého výzkumu, vývoj produktů s technickými službami. Specializujeme se na výrobu pneumatických pryžových blatníků, pěnových blatníků, různých námořních pryžových blatníků, spouštění lodí a záchranných pryžových airbagů. Produkty FLORESCENCE jsou navrženy, vyrobeny a testovány podle požadavků ISO 9001:2008. A každá jednotka je robustně postavena podle přísných požadavků lodních inspektorů, jako jsou CCS, BV, LR, GL atd. FLORESCENCE považuje naše klienty za součást týmu a zachází s nimi jako s partnery. Jsme s nimi vždy společně na každém kroku cesty, od hledání řešení použití blatníků a spouštění lodí až po výrobní a instalační operace na místě. Naše bohaté zkušenosti nám vysloužily pověst spolehlivého partnera v mnoha přístavech a loděnicích po celém světě.

Jsme známí jako jeden z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů pneumatických blatníků v Číně. Prosím, můžete si koupit hromadný pneumatický blatník za rozumnou cenu z naší továrny.