Těžké-záchranné a záchranné námořní airbagy
Vysoká{0}}podpora vztlaku pro podvodní záchranu
Airbagy pro záchranu vraků a námořní pěchoty poskytují ovladatelné podvodní zvedání a dočasnou podporu pro plavení potopených plavidel, uvízlých člunů a podmořských struktur. Když je mobilizace těžkých jeřábových lodí logisticky nemožná nebo nákladná-, nabízejí nafukovací záchranné airbagy flexibilní a vysoce přenosnou alternativu přímo na místě vyprošťování.
Technické specifikace a shoda
|
Parametr / vlastnost |
Technická specifikace |
|
Platné normy |
Vyrobeno a testováno podle ISO 14409 / ISO 17682 |
|
Bezpečnostní faktor |
3,5 : 1 až 5 : 1 (v závislosti na pracovním tlaku a konfiguraci) |
|
Konstrukce materiálu |
Prémiový přírodní kaučuk + vysoce-syntetická pneumatika v tahu-Vrstvy kordu |
|
Rozsah pracovního tlaku |
0,05 MPa – 0,25 MPa (přizpůsobitelné pro požadavky na hloubku) |
|
Certifikace třetí{0}strany |
K dispozici na vyžádání (BV, DNV, ABS, CCS) |
|
Provozní teplota |
-20 stupňů až +60 stupňů |
Proč zvolit nafukovací záchranné airbagy?
Významné snížení nákladů
Eliminuje potřebu drahých těžkých-jeřábových plavidel při vhodném vyprošťování, snižuje náklady na pronájem vybavení a mobilizaci místa až o 50 %.
Vysoký poměr vztlaku-k{1}}hmotnosti a mobilita
Kompaktní a lehké airbagy po vyfouknutí lze snadno přepravovat standardními nákladními vozy nebo malými pracovními čluny do odlehlých míst, míst s -omezeným přílivem nebo mělkých{1}} vod nepřístupných pro velké pobřežní plošiny.
Vyztužená více{0}}vrstevná odolnost
Vnější-pryžová vrstva:Vynikající odolnost proti oděru, roztržení, vystavení ozónu a ostrým hranám trupu.
Syntetická pneumatika-Vyztužení kordu:Zachovává strukturální integritu při jmenovitém pracovním tlaku a vysokém dynamickém dynamickém namáhání.
Hardwarový{0}}zátěž:Zápustně kovaná ocelová tažná oka zajišťují bezpečné rozložení nákladu při zvedání a tažení.
Přesné ovládání vztlaku
Řízené nafukování a vícekomorové uspořádání umožňují operátorům postupně upravovat zdvihací sílu, čímž se zabrání asymetrickému vynořování, strukturálnímu kroucení nebo nekontrolovanému naklánění nádoby.
Typické aplikace
Obnova a záchrana plavidla:Zvedání potopených rybářských člunů, servisních plavidel, nákladních člunů a ponořených pontonů.
Nouzová námořní flotace:Poskytování rychlé nouzové vztlakové podpory zaplaveným nebo uzemněným lodím pro jejich stabilizaci před opravou nebo vlečením.
Offshore & Subsea Engineering:Zvedání podvodních kesonů, potrubí, podmořských rámů a těžkého ponořeného vybavení.
Provoz přístavu a loděnice:Pomoc při spouštění skluzu, údržbě plovoucích doků a dočasném snížení ponoru pro mělkou-vodu.
Protokoly kontroly a inspekce kvality
Ověření suroviny:Testování pevnosti v tahu a prodloužení pryžových směsí a kordových-tkanin pneumatik.
Monitorování vulkanizace:Digitální regulace teploty a tlaku během integrace švu.
Hydrostatický a tlakový test:Nepřetržitý 1-8 hodinový test udržení tlaku při jmenovitých pracovních limitech.
Ověření tlaku při roztržení:Pravidelné dávkové destruktivní testování pro zajištění souladu s bezpečnostními limity.
Testování zátěže hardwaru:Kontrola integrity koncových ventilů a tažných ok.
Průvodce přizpůsobenými řešeními a výběrem
Specifikace plavidla:Typ plavidla, rozměry (D x B), hmotnost lehké lodi a konstrukční stav trupu.
Podmínky webu:Hloubka vody, materiál mořského dna, rychlost proudu a kolísání přílivu a odlivu.
Operační cíle:Cílová výška zdvihu, cílová světlá výška ponoru a preferovaný způsob tažení.
FAQ
Populární Tagy: záchrana vraků a námořní záchranné airbagy, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena

