Uzavřené polštářové vztlakové airbagy jsou vysoce-výkonná nafukovací námořní zvedací zařízení navržená pro podvodní záchranu, obnovu plavidel, stavbu na moři,{1}}pokládání podmořských trubek a dočasnou plavbu.
Klíčové výhody a konstrukční vlastnosti
Plně utěsněná konstrukce polštáře pro maximální stabilitu
Uzavřená vzduchotěsná flotační komora udržuje vnitřní nafukovací objem pod tlakem a zajišťuje konzistentní zdvih po celou dobu provozu. Široká, nízko{1}}profilová geometrie polštáře poskytuje rozšířenou kontaktní plochu a rovnoměrně rozděluje sílu směrem nahoru proti trupům nebo podvodním konstrukcím, aby se zabránilo dynamickému naklánění, naklánění nebo koncentraci strukturálního napětí.
Více{0}}vrstvá vyztužená konstrukce pro drsné mořské podmínky
Tělo airbagu je navrženo s vysoce výkonnými -syntetickými pneumatikami-výztužnými vrstvami kordu vloženými mezi-kvalitní vnější pláště z přírodní a syntetické pryže. Tělo airbagu odolává extrémnímu namáhání v tahu a oděru:
Odolnost proti oděru a roztržení:Chrání před ostrými hranami, mořským porostem, vilhelníky a podvodními úlomky.
Vysoká pevnost v tahu a roztržení:Vícesměrové vyztužení lanka zajišťuje vysoké udržení tlaku a dynamické rozložení zátěže.
Flexibilita a životnost:Zachovává strukturální integritu během opakovaných cyklů nafukování/vyfukování a dlouhodobého vystavení UV záření/mořské vodě.
Přesné ovládání vztlaku a vylepšené bezpečnostní rozpětí
Na rozdíl od pevných pevných flotačních nádrží umožňují vztlakové airbagy operátorům-vyladit zdvihací kapacitu v reálném čase modulací tlaku vzduchu a průtoku.
Integrované přetlakové-ventily (volitelné/vlastní) chrání před náhodným pře-nafouknutím během rychlého stoupání.
Vyrobeno s minimálním bezpečnostním faktorem 3:1 (volitelně až 5:1) vzhledem k pracovnímu tlaku, což zajišťuje nulový-výkon při nepředvídatelných dynamických zatíženích oceánu.
Zjednodušená logistika a rychlé nasazení
Vypuštěné airbagy lze napevno srolovat nebo složit, což dramaticky snižuje objemy nákladu, skladovací prostor a požadavky na prostor na palubě.
Snadno se mobilizuje prostřednictvím standardních zásobovacích plavidel, nákladních automobilů nebo letecké dopravy na vzdálená místa projektu.
Výrazně snižuje závislost na těžkém pozemním zdvihacím zařízení během instalace.
Aplikace
Záchrana lodí a obnova plavidel
Ideální pro de{0}}zátěž a zvýšení:
- Potopená obchodní plavidla, remorkéry a rybářské trawlery
- Uvázlé nebo uzemněné čluny
- Ponořené palubní vybavení a ztracený náklad
Offshore & Subsea Engineering
Podpora instalace podmořského pláště, šablony a potrubí
Pomoc při vztlaku-v/pobřeží-pro přitažení potrubí a kabelů
Dočasná flotace při podmořských vletech- a strukturální polohování
Pomoc s opravami loděnic a suchým dokováním
Přemístění plavidel a snížení ponoru v mělkých přístavech
Plovoucí podpora při opravách trupu nebo údržbě vrtule/hřídele
Nouzová vztlaková podpora při přesunu doku
Námořní stavby a civilní infrastruktura
Dočasná flotace pro kesony, moduly mostních pilířů a plovoucí doky
Umístění bagrovacího zařízení a podpora instalace potrubí
Technické specifikace a parametry
|
Parametr |
Standardní specifikace |
Možnosti přizpůsobení |
|
Typ produktu |
Uzavřený polštářový námořní vztlakový airbag |
Vlastní tvary a více{0}}komorové konstrukce |
|
Kapacita zdvihu jednotky |
1 tuna – 50+ tuny na jednotku |
Až 100+ tun na míru |
|
Pracovní tlak |
0,05 MPa – 0,25 MPa (0,5 – 2,5 bar) |
Vysokotlaké-hlubinné varianty |
|
Bezpečnostní faktor návrhu |
3:1 (tlak při roztržení větší nebo roven 3x pracovnímu tlaku) |
4:1 / 5:1 pro specializované offshore projekty |
|
Hlavní materiál |
Přírodní kaučuk (NR) a syntetický kaučuk (SBR/CR) |
Sloučeniny odolné vůči oleji- / těžkému UV-záření |
|
Výztužná vrstva |
Vícevrstvý-vysoko{1}}syntetický kord{2}}v tahu |
Vyztužené další-vrstvy |
|
Rozsah provozní teploty |
-20 stupňů až +60 stupňů (-4 stupně F až 140 stupňů F) |
Možnosti extrémních teplot |
|
Standardní příslušenství |
Těžká-ocelová zvedací oka/třmeny, ventily pro přívod a odvod vzduchu |
Přetlakové ventily, kalibrované tlakoměry, sady rozdělovačů |
Zajištění kvality a dodržování standardů
Shoda s mezinárodními normami: Vyrobeno v přísném souladu s normami ISO 17682 / ISO 14465 pro námořní vztlak a pneumatické normy.
Ověření surovin: Zkoušky tahu, elasticity a vulkanizace na všech kaučukových dávkách a kordových vrstvách.
Hydrostatické testování a testování netěsnosti: 24-hodinové nepřetržité testování udržování tlaku k ověření integrity těsnění a nulového poklesu tlaku.
Kontrola zatížení a montáže: Důkaz-testování zatížení integrovaných zvedacích ok, závěsů a sestav ventilů.
Certifikace třetí strany: Úplné inspekční zprávy jsou na vyžádání k dispozici od třídních společností včetně DNV, ABS, BV nebo CCS.
Možnosti přizpůsobení
Rozměry a kapacita: Vlastní délka, šířka a vztlak.
Vícevrstvé vyztužení-: Dodatečné vrstvy kordu pro hlubokovodní prostředí nebo prostředí s vysokým-oděrem.
Hardware a vybavení: Námořní-nerezová ocel / žárově{1}}pozinkované třmeny, hlavní články a popruhy.
Systémy rozdělovačů a ventilů: Rychlé-připojovací armatury, bezpečnostní vypouštěcí ventily a více-potrubní rozdělovače nafukování.
Požádejte o řešení vztlaku na míru
Cílový typ aktiva a hmotnost: (např. 200tunový ocelový člun, podmořský segment potrubí)
Požadovaná vztlaková kapacita: (vyžadována celková zdvihací síla)
Provozní hloubka vody a aktuální podmínky:
Aplikace projektu a prostředí: (sladká voda, mořská voda, mělký přístav, pobřežní)
Množství a termín dodání:
Požadavky na třídu / certifikaci: (např.-vyžadována certifikace BV/DNV třetí strany
FAQ
Populární Tagy: vztlakové airbagy typu uzavřeného polštáře, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena
