Nafukovací námořní airbag Air Ship

lodní nafukovací lodní airbag
Odeslat dotaz
Popis

Loď nafukovací lodní airbag



Marine airbag je známý jako loď spouštění airbag, námořní airbag, Launching Ship Balloon, přistávací airbag, nafukovací airbag, balón, gumový ponton. Skládá se z tělesa airbagu a koncového železného dílu. Těleso airbagu je tvořeno vláknitým materiálem z přírodního kaučuku, který je zpracován vulkanizací; Svorkovnice je vyrobena z litiny, je těsně spojena s tělem airbagu; Jeden konec je určen pro tažení při pohybu airbagu a druhý pro nabíjení a vybíjení vzduchu.


Rozsah velikosti námořního airbagu: Průměr je 0,8-2,8m, délka je 5-24m, vrstvy obvykle od 3-12 vrstev.


Lodní airbag se používá při spouštění, přistávání, zvedání a přemísťování těžkého zboží, záchraně uvízlých lodí. A jsou velmi populární u loděnice, majitele lodí a námořní dodávky společnosti nyní.

obraz

1. Struktura

Marine Airbag   má nejlepší design a skládá se z pěti různých funkčních membrán v gumové vrstvě.

obraz


1) Vnější gumová vrstva

Vnější gumová vrstva pokrývá vnější stranu oceánského airbagu, aby chránila spodní vrstvu před opotřebením a jinými vnějšími silami. Sloučenina má dostatečnou pevnost v tahu a roztržení, aby vydržela jakékoli podmínky a obtíže při použití.


2) Syntetická vrstva-pneumatika-kabel jako výztuž

Výztužné kordové vrstvy vyrobené ze syntetických kordů pneumatik běžně používaných pro pneumatiky jsou uspořádány v požadovaném úhlu pro udržení vnitřního tlaku a rovnoměrného rozložení napětí. Mohou proto poskytovat silné a účinné posílení.

obraz


2. Materiál

Gumový válečkový airbag se skládá z vnější gumové vrstvy, jedné nebo více syntetických vrstev kordu pneumatiky a vnitřní gumové vrstvy. Uspořádání výztužné vrstvy syntetického kordu pneumatiky je znázorněno na následujícím obrázku a všechny materiály by měly být pevně vulkanizovány

obraz


Jak funguje náš airbag?

Vše, co potřebujete, je skluz, který je bez ostrých předmětů, skluzový naviják spolu s příslušenstvím, jako je ocelové lanko a okovy, které poskytují potřebnou tažnou sílu a některé airbagy.


Poté se pod trup plavidla vloží vyfouknuté airbagy a nafouknou se, aby se nádoba zvedla. Airbagy jsou konstruovány s velkou nosností a usnadňují plavidlo do vody (nebo mimo vodu, v závislosti na použití) dueto jeho schopnost otáčet.

Požadavky na spuštění lodě, loď a příslušné vybavení


1.Ship


Měly by být dokončeny inženýrské práce pod vodoryskou, zejména zařízení, ventily atd. Instalované na spodním otvoru vodorysky lodi. Instalace by měla být zkontrolována a schválena. Veškeré otřepy, svařovací perle atd. Na spodní straně lodi nebo příslušenství by měly být opotřebované. Všechny svary pláště musí být zkontrolovány a utěsněny pro testování. Měly by být změřeny hlavní rozměry lodi a označení nákladu musí projít kontrolou. Veškeré nátěrové práce na plášti byly dokončeny


2 Rampway

Rampa, na které se budou airbagy otáčet, by měla být očištěna a zbavena ostrých záhybů, jako je kámen, hřebík. Způsob rampy by měl být vyrovnán a chyba hladiny by měla být menší než 80 mm. Zemina by měla být vyplněna a nosnost zeminy by měla být relativně vyrovnána. Rampa z bláta, broušená půda, písek nebo beton, ale její nosnost by měla být dvakrát větší než pracovní tlak airbagů. Sklon rampy se určuje podle velikosti vypouštěcí lodi a obecně není větší než 1/7 (nejlepší úhel 5 ~ 6 °). V rozsahu celé délky rampové cesty může být tvar vícekombinovaný se šikmou čarou, jsou čáry a další. Dno lodi by se však nemělo dotýkat země, ani když jsou airbagy v nejnižší pracovní výšce. Rampa by se měla prodloužit do vody na určitou délku.

obraz

3.Winch

Obecně má být zvolen pomalý naviják, jehož rychlost otáčení je asi 9-13 / m / min. Rychlost pohybu lodi nesmí být větší než 6 m / min s kontrolou tahové síly drátu navijáku. Pokud je hmotnost lodi menší než 200 t, rychlost pohybu se může správně zvýšit. Drát musí být zkontrolován a vyměněn za pravidelný.

4.Air kompresor

Typ a kapacita vzduchového kompresoru se volí podle celkového objemu všech airbagů určených pro vypuštění a doby potřebné pro plnění vzduchu a tlaku vzduchu. Plynová nádrž vzduchového kompresoru by měla být instalována s nastavitelným omezovacím ventilem tlaku.


Populární Tagy: loď nafukovací námořní airbag, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena

Odeslat dotaz

Odeslat dotaz